SHERCO - 300 SE-FACTORY 2T

SHERCO – 300 SE-FACTORY 2T 2023

9.999

 

La Sherco 300 SE-F se actualiza para afianzarse cada vez más como una de las alternativas más serias del enduro 2T de la cilindrada de 300 cc.

 

  • Suspensiones DEL. / TRAS. KYB
  • Shido LTZ5S Lithium
  • Puños Domino bicolores
  • Placa cubrecárter AXP
  • Llantas Excel azules
  • Disco de freno delantero Galfer

Aceptamos tu moto como parte de pago.

Colores disponibles: Azul

 

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DESCRIPCIÓN COMPLETA

SHERCO – 300 SE-FACTORY 2T

 

 

Motor

2 tiempos «mono cilindro con mando electrónico de válvulas y booster»

 

Cilindrada

293,14 cc

 

Diámetri x Carrera

72 x 72 mm

 

Carburador

Carburador Keihin PWK 36

 

Battery

Shido LTZ5S Lithium

 

Refrigeración

Sistema líquido con circulación forzada

 

Arranque

Sistema único de arranque eléctrico

 

Ignition system

A DC – CDI sin interruptor, avance digital

 

Transmisión

6 velocidades – Primaria por engranajes y secundaria por cadena

 

Clutch

Hidráulico. Multidisco en baño de aceite

 

Ignition

Alternador 220 W

 

Chasis

Semi-perimetral en cromo-molibdeno

 

Depósito

Capacidad de 10,4 L

 

Frenos

Brembo Hidráulico Ø 260 mm delante, Ø 220 mm detrás

 

Suspensión delantera

Horquilla KYB con ajuste hidráulico y tarado de los muelles específico para cada modelo. Barras de Ø 48 mm, carrera de 330 mm

 

Suspensión trasera

Monoamortiguador trasero KYB con ajuste hidráulico y tarado del muelle específico para cada modelo. 18 mm, carrera de 330 mm

 

Rueda delantera

Llanta 1.60 x 21’’ Anodizada azul y neumático Michelin Enduro Competición

 

Rueda trasera

Llanta 2.15 x 18’’ Anodizada azul y neumático Michelin Enduro Competición

 

Distancia entre ejes

1480 mm

 

Altura mínima al suelo

355 mm

 

Altura asiento

950 mm

Additional Information
Año

2020

Motor

2 tiempos «mono cilindro con mando electrónico de válvulas y booster»

Cilindrada

300 cc

Refrigeración

Líquida

Arranque

Sistema único de arranque eléctrico

Depósito de Combustible

10,4 L

Transmisión

6 velocidades – Primaria por engranajes y secundaria por cadena