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La CFMoto 800MT es una trail enfocada a los viajes de aventura disponible en dos versiones: Sport, con ruedas de palos de aluminio, y Touring, con llantas de radios. Se trata de una montura de líneas modernas y atractivas dotada de un equipamiento muy completo y que estrena un motor de 799 cc.
Colores disponibles: Negro / plata.
Es un propulsor de dos cilindros en línea que rinde una potencia de 95 CV a 9000 rpm y 77 Nm a 7.500 rpm. Está dotado de acelerador electrónico con dos modos de conducción -Sport y Rain-, de embrague antirrebote, un sistema de cambio rápido -quickshifter- bidireccional y control de velocidad crucero -entre 40 km/h y 120 km/h-.
El apartado de las suspensiones se ha solventado con material Kayaba. Delante encontramos una horquilla invertida con 160 mm de recorrido y regulable en precarga, compresión y rebote. También es regulable el monoamortiguador trasero, el cual ofrece 150 mm de recorrido. Los frenos son J. Juan, destacando el doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones de anclaje radial. El trasero es de 260 mm con pinza de doble pistón. El sistema ABS está habilitado para su funcionamiento con la moto inclinada. Ambas monturas cuentan con ruedas de 19″ delante y 17″ detrás y calzadas con neumáticos Maxxis de dibujo mixto aunque orientados al asfalto.
Dentro de su equipamiento de serie, destacamos las barras de protección del depósito de 19 litros que incorporan las luces auxiliares de LED así como la instrumentación digital con pantalla TFT que incluye numerosa información, como la presión de los neumáticos.
Año | 2020 |
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Motor | 4 tiempos y Bicilíndrico |
Cilindrada | 650 cc |
Refrigeración | Líquida |
Arranque | Eléctrico |
Potencia Máxima | 70 CV a 8.750rpm |
Velocidades | 6 velocidades |
Frenos delanteros | 2 Discos hidráulicos de 300mm de doble pistón |
Frenos Traseros | Disco hidráulico de 220mm de pistón simple |
Depósito de Combustible | 18 LT |
Peso en vacío | 213 KG |