SHERCO - 125 SE-FACTORY 2T
SHERCO – 125 SE-FACTORY 2T 2023
9.199€
La Sherco 125 SE-F mejora en todos los aspectos y se convierte en una de las pocas motos de enduro 125 2T del mercado.
- Horquilla WP XPLOR
- Amortiguador WP
- Llantas Excel anodizadas en negro
- Kit de decoración Racing 2020
- Neumáticos Michelin
- Puños Domino bicolores
- Nuevo pistón perfile optimizado
Aceptamos tu moto como parte de pago.
Colores disponibles: Azul
DESCRIPCIÓN COMPLETA
SHERCO – 125 SE-FACTORY 2T
Motor
2 tiempos «mono cilindro con mando electrónico de válvulas y booster»
Cilindrada
124,81 cc
Diámetri x Carrera
54 x 54,5 mm
Carburador
Keihin PWK 37
Battery
12 V / 4Ah Yuasa
Refrigeración
Sistema líquido con circulación forzada
Arranque
Sistema único de arranque eléctrico
Escape
Silenciador aluminio terminal carbono
Ignition system
A DC – CDI sin interruptor, avance digital
Transmisión
Caja de cambios secuencial de 6 velocidades. Transmisión primaria por engranajes, secundaria por cadena.
Clutch
Hidráulico. Multidisco en baño de aceite
Ignition
A DC – CDI sin interruptor, avance digital
Alternador
220W
Chasis
Semi-perimetral en cromo-molibdeno
Depósito
Capacidad de 10,4 L
Frenos
Brembo Hidráulico Ø 260 mm delante, Ø 220 mm detrás
Suspensión delantera
Horquilla WP XPLOR, regulable por la parte superior (compresión, extensión). Diámetro de 48 mm y carrera de 330 mm
Suspensión trasera
Sistema progresivo con amortiguador WP. Regulable en compresión y extensión. Recorrido de 330 mm
Rueda delantera
Llanta negra Excel 1.60 x 21’’ y neumático Michelin Enduro Competición
Rueda trasera
Llanta negra Excel 2.15 x 18’’ y neumático Michelin Enduro Competición
Distancia entre ejes
1465 mm
Altura mínima al suelo
355 mm
Altura asiento
950 mm
Additional Information
| Año | 2020 |
|---|---|
| Motor | 2 tiempos «mono cilindro con mando electrónico de válvulas y booster» |
| Cilindrada | 125 cc |
| Refrigeración | Líquida |
| Arranque | Sistema único de arranque eléctrico |
| Depósito de Combustible | 10,4 L |
| Transmisión | Caja de cambios secuencial de 6 velocidades. Transmisión primaria por engranajes, secundaria por cadena. |
